احتفالاً بالذكرى السنوية الـ 125 لشركة فيات، كشفت العلامة التجارية الإيطالية عن سيارة باندا جديدة – الأولى ضمن مجموعة جديدة من الطرازات المصممة على غرار طراز الثمانينات المحبوب للغاية.
كانت سيارة باندا الأصلية عام 1980 بمثابة ضجة كبيرة – فهي سيارة هاتشباك مدمجة ذات صندوقين مع مساحة غير متناسبة بالداخل. لقد اجتاح “الصندوق على عجلات” العالم ببيع أكثر من 7.5 مليون وحدة على مستوى العالم.
تعتبر سيارة فيات غراند باندا الجديدة كلياً بمثابة نسخة أكبر وأكثر جرأة من سيارة فيات باندا الكلاسيكية. هذه السيارة تم الكشف عنها في هذا الشهر يونيو 2024، ومن المتوقع أن يتم إطلاقه في وقت لاحق من هذا العام.
تريد فيات أن تقدم سيارات ثورية بخيارات كهربائية وهجينة، وهو ما ستفعله مع سيارتها الجديدة فيات غراند باندا الجديدة، بعدما كانت تنوي تقديم إصدارات كهربائية فقط من السيارة.
بشكل غير متوقع، تم الكشف عن الجيل القادم من فيات باندا في الإنتاج كسيارة هاتشباك طويلة الركوب مع تأثيرات أسلوبية كروس ونظام دفع كهربائي اختياري، هذه السيارة في تصميمها مستوحاة من فترة الخمسينيات.
سيتم وضع غراند باندا، التي سميت بهذا الاسم لتسليط الضوء على بصمتها الأكبر من الطراز الحالي، في موقع أكثر انسجامًا مع سوق السيارات الصغيرة سوبر ميني.
تشترك سيارة فيات غراند باندا مع سيارة سيتروين C3/e-C3 في أسس منصة ستيلانتس سمارت كار بلاتفورم، مع توفر خيارات المحركات الكهربائية والهجينة بالكامل.
ومع إعطاء الأولوية للأسواق الأخرى، سيبدأ التنفيذ في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا. وأكدت شركة فيات أنه سيتم إطلاق سيارة جديدة سنوياً حتى عام 2027 من خلال الإشارة إلى غراند باندا على أنها “الأولى في تشكيلة عالمية جديدة”.
كانت سيارة فيات كونسيبت سيتي، التي ظهرت لأول مرة في وقت سابق من هذا العام، بمثابة تأثير تصميمي رئيسي تدل على الجمالية المستقبلية لسيارة فيات غراند باندا التي كشفت عنها الشركة.
وينعكس تصميم X المنقط للمصابيح الأمامية والخلفية بتقنية LED في العجلات الأربعة مقاس 17 بوصة.
بفضل مصداتها الصندوقية، والكسوة البلاستيكية، وقضبان السقف، والخلوص الأرضي الواسع، تتمتع بوقفة قوية تجعلها تشبه أول سيارة باندا 4×4.
إن كتابة فيات على الباب الخلفي وحروف الباندا المطبوعة على هيكل السيارة هما تفاصيل أخرى تضع من خلالها الشركة بصمتها الأنيقة على السيارة الجديدة القادمة قريبًا.
أبعاد فيات غراند باندا
يبلغ طول سيارة فيات غراند باندا 337 ملم 13.3 بوصة أطول من سابقتها وأقصر بمقدار 25 ملم 0.98 بوصة من سيتروين C3. طوله 3.99 م 157.1 بوصة.
سيارة فيات غراند باندا مناسبة للعائلات
أكدت فيات أن السيارة “مناسبة تمامًا للعائلات والتنقل الحضري في كل بلد” دون الكشف عن تصميمها الداخلي، حيث اكتشفت بالكشف عن التصميم الخارجي للسيارة فقط.
لكن السيارة واسعة ويمكن للكابينة استيعاب خمسة أشخاص. بناءً على المفاهيم والإعلانات التشويقية السابقة، من المحتمل أن يكون شكل المقصورة بيضاويًا، في إشارة إلى المسار الموجود أعلى منشأة Lingotto في تورينو.
بالإضافة إلى ذلك، نتوقع أن يكون لدى Grande Panda تركيز عملي قوي، وأن تلتزم الشركة في تصميم السيارة بفلسفة “الأقل هو الأكثر” للأجيال القادمة.
فيات غراند باندا بمحركات كهربائية وهجينة
تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بشكل كبير، وفي نفس الوقت زاد الإقبال على السيارات الهجينة، وهو ما دفع العديد من الشركات إلى تغيير استراتيجياتها الخاصة بالتحول نحو السيارات الصديقة للبيئة.
ومنها شركة فيات الإيطالية حيث تراجعت شركة صناعة السيارات عن إعلانها الأولي عن طراز كهربائي فقط من فيات غراند باندا، وقالت إن النموذج الجديد سيكون متاحًا بأشكال كهربائية وهجينة بالكامل، لكنها لم تكشف عن التفاصيل الفنية للسيارة.
محرك فيات غراند باندا الهجين
فيما يتعلق بمواصفات المحركات لم تكشف الشركة عن المواصفات أو التفاصيل، لكن من المتوقع أن تكون مجموعة نقل الحركة مشابهة لسيارة سيتروين C3/e-C3 المشابهة لسيارة فيات القادمة من الناحية الميكانيكية.
حيث تأتي النسخة الفرنسية بمحرك هجين معتدل سعة 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات يولد قوة 100 حصان 75 كيلووات/102 حصان.
إنه مقترن بمحرك كهربائي بقوة 28 حصانًا 21 كيلو واط / 28 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات وحزمة بطارية مدمجة 48 فولت.
محرك فيات غراند باندا الكهربائي
أما فيما يتعلق بالمركبة الكهربائية من فيات غراند باندا الجديدة، فقد تم تجهيز سيارة Citroen e-C3 ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد LFP بقدرة 44 كيلووات في الساعة والتي توفر نطاق WLTP يصل إلى 320 كيلومترًا 199 ميلًا ومحركًا كهربائيًا مثبتًا في الأمام ينتج 111 حصانًا. 83 كيلوواط / 113 حصان.تم أيضًا تأكيد طراز كهربائي أقل تكلفة بمدى 200 كم 124 ميل من قبل سيتروين، وقد يظهر في فيات.
تفاصيل الكشف عن فيات غراند باندا
ومع تمديد عمرها حتى عام 2030، سيكون الجيل السابق من فيات غراند باندا – الذي تم تغيير علامته التجارية مؤخرًا إلى Pandina – متاحًا جنبًا إلى جنب مع الطراز الجديد كليًا. يُزعم أن غراند باندا مصنوع في صربيا، على عكس الأخير، الذي يتم إنتاجه في منشأة Pomigliano في إيطاليا.
سيتم الكشف عن سعرها لاحقًا، ولكن من المتوقع أن تكون واحدة من أكثر الخيارات ذات الأسعار المعقولة في تشكيلة فيات.
أما عن منافسي فيات غراند باندا، توجد العديد من السيارات من نفس الفئة والتصميم والسعر المتقارب مثل: داسيا سانديرو وسيتروين C3 ومجموعة من السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من الصين وهي كثيرة وتقدم مواصفات وأسعار تنافسية للغاية.
The post فيات تكشف عن باندا الجديدة أقوى منافس لـ داسيا سانديرو appeared first on سيارات Live.