تواصل علامة الماس الفرنسية رونو إطلاق العديد من الطرازات الجديدة والمعدلة لتعزيز المنافسية واستقطاب أكبر قدر من الزبائن حيث أزاحت الصانعة الفرنسية ستارها عن فيس ليفت السيارة “أوسترال Austral”، والذي لم يقتصر على التحديثات الشكلية فقط، ولكن تم تحسين تجربة القيادة.
تنتمي السيارة لتصنيف الكروس أوفر SUV المدمجة، وكان إنتاجها قد بدأ في شهر جويلية عام 2022. وبالنسبة لشكلها الجديد فيبدو مزيجاً مستوحى من الطراز “رافال” وكذلك “إسباس” التي حصلت على فيس ليفت مؤخراً، وتبدأ الاختلافات من المصابيح الأمامية التي لم تعد متصلة بالإضاءة النهارية، فتحولت الأولى إلى وحدتين ضوئتين بجوار بعضهما، بينما الثانية اتخذت شكل شبيه برأس السهم على الجانبين..
في المنتصف غاص الشعار داخل الشبكة الأمامية بعد أن كان نصفه فقط داخل حدودها، وأصبح النمط الداخلي للشبكة عبارة عن ظلال مكررة لشكل الشعار الماسي، وأخيراً -فيما يتعلق بالواجهة- أصبحت الشبكة السفلية أكثر اتساعاً خاصاً مع اتصالها بفتحات التهوية الجانبية والإضاءة النهارية.. أما في الخلف تبدو التحديثات أقل مقارنة بالمقدمة، فاحتفظت المصابيح بنفس شكلها الحالي ولكنها أصبحت أقصر طولاً، ولم يعد الشعار بارزاً كما هو الآن.
داخل المقصورة تحتوي لوحة العدادات على نفس الشاشات الحالية؛ مقاس 12,3 بوصة للعدادات ومقاس 12 بوصة للترفيه وعرض البيانات، وإن كان قد تم إضافة بعض التطبيقات عبر جوجل. ولا يعني ذلك أنها التحديثات التي تمت فقط، فقد أصبحت المقاعد أكثر راحة مع حشوة إضافية لعزل المقاعد عن اهتزازات المحرك.
وامتداداً للتحسينات المتعلقة بالراحة أصبحت السيارة أيضاً أكثر هدوءاً من خلال اعتماد عوازل جديدة للأبواب وقواعد للمرايا وعزل أسفل غطاء المحرك، وفي الفئة الأعلى Alpine يأتي زجاج النوافذ الأمامية مصفحاً لمنع الضوضاء كما تم تغيير حوامل المحرك لتقليل الاهتزازات التي تصل للمقصورة.
أما منظومة القوة فتستمر كما هي بدون تغيير.. وكانت السيارة قد تم طرحها في السوق المصري خلال العام الماضي، وتعتمد على محرك سعته 1.3 لترًا متصل بشاحن تيربو يولد قوة قدرها 150 حصانًا مع أقصى عزم دوران 250 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة CVT-X.
The post رونو تزيل الستار عن أحدث سياراتها في الأسواق 2025 appeared first on سيارات Live.